| 資料簡介： |
《中國汽車工業年鑒》為年刊，每立及時跟蹤上年度我國汽車工業發展情況，是全面反映汽車(含摩托車，下同)工業的事實性、連續性、綜合性、權威性大型工具書，為全國汽車行業的規劃、計劃、科研、生產、經銷及新產品開發等提供了很好的指導與服務，深受廣大讀者的歡迎。
2001年是新世紀的開端，我國汽車產銷量又取得新的突破，創下歷史新高，獲得兩位數增長。全年生產各種汽車233.4萬輛梢售236.4萬輛。摩托車產梢童也創歷史新高，均突破1200萬輛。國家和地方維續在汽車主被動安全、環保、節能等方面對車輛提出了更加嚴格的政策法規和標準，對汽車工業提出了更高的要求;同時，在汽車使用環境、營銷服務等方面國家也在加以積極的引導汽車產品管理已經由“目錄”管理改為“公告”式管理。我國已加入WTO ,汽牟市場競爭更加激烈，各汽車生產廠家推出的新車型不斷進入市場，價格繼續下降，售后服務質量有很大改善。國內企業間的合資合作、資產重組可謂風起云涌。這本年鑒記錄2001年汽車工業各方面發展情況，為了便于讀者查閱，在保持原結構大致不變的前提下.結合當前汽車工業發展形勢，對內容進行適當調整，各專欄在內容的豐富性、資料翔實上較以往更進一步，增加了信息含量，增強其可讀性。在編排上條理清晰、層次分明。
這本年鑒的正文共收集24個專欄:有指牛汽車工業發展的政策法規，有記錄行業發展步伐和脈絡的大事記，有部門、集團，地區汽車工業基本情況介紹，有匯集全國汽牟工業基本情況的統計資料，另外還有科研、教育、汽車產品發展、汽車新產品、汽車市場與服務、標準化、對外經濟貿易、行業活動，摩托車和農用車等專欄，附錄中有國內外汽車工業相關貴料。這本年鑒在“特載”專欄刊載了《2U01年中國汽車工業發展綜述》一文，對汽豐工業從產稍、經濟效益、汽車市場、新產品、汽車消費、汽車環保等各方面進行了全方位的總結.并對今后我國汽車工業的發展提出了建設性建議。全書內容翔實，可充分滿足不同階層讀者需要。
這本年鑒征集資料的范圍仍是生產汽車、改裝汽車、摩托車、車用發動機、汽車與摩托車配件企業。對于配件企業，將生產汽車輪胎、汽車軸承及汽車玻璃等企業劃為配套相關行業，單獨匯總，一般匯總數中，不含汽車配套相關行業。統計數中不含汽車修理行業、汽車檢測及生產設備企業的數值。統計時，將每個企業劃定一個主產品，如某廠既生產汽車又政裝汽車若以生產政裝車為主，則該廠主產品劃為改裝車，同時經濟指標也匯入政裝車中。另外，將每個企業劃分為專業廠和兼業廠，凡是汽車工業產品產值占全廠工業總產值75%以上(含75%)的定為專業廠，不足75%為兼業廠，本書為了向國際標準靠攏，根據G$/T15U89-2001標準對2001年汽車產銷量進行了嘗試性劃分(分M,N類乘用車與商用車)，僅供參考。專業廠在匯總時各項指標不折算，兼業廠各項指標按汽車工亞產值占全廠總產值百分比折算后匯總。汽車工業企業規模是按國家統計局1993年9月頒布的《工業統計主要指標解釋》一書中標準劃定的，對于兼業配件廠、改裝車廠按折算后生產用固定資產原價劃定，與上版年鑒保持一致本書資料中不含臺灣省、中國香港及澳門地區資料，西藏資料欠缺。
《中國汽車工業年鑒》是按照年鑒編審委員會審定的原則，在國家經賈委、機械工業聯合會的領導下編輯止版的，本刊在征集資料及編褥過程中，得到了國家有關部門，中國汽車工業協會，各省、自治區、直轄市、計劃單列市汽車工業領導機關，各汽車工業企業集團(公司)，各生產企業、科研院所及其它有關部門的大力支持，特別是得到了《中國汽車工業年鑒》各位聯絡員及所在單位的大力支持與協勸，在此表示誠擎的謝意。
由于條件所限，時間倉促，出現一些錯誤和不足之處在所難免，敬請廣大讀者批評指正。 |
