中國(guó)物流年鑒2015（下冊(cè)）（PDF版） |
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上傳時(shí)間： |
2017-08-07 |
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| 內(nèi)容年份： |
2014（為何年鑒的內(nèi)容年度跟名稱年度不一致？） |
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| 資料簡(jiǎn)介： |
一、《中國(guó)物流年鑒》(以下簡(jiǎn)稱《年鑒》)是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦、《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志社承辦的大型文獻(xiàn)性工具書。十多年來，《年鑒》的編纂質(zhì)量不斷提升，發(fā)行量和發(fā)行范圍不斷擴(kuò)大，獲得了業(yè)界廣泛好評(píng)。《年鑒》的權(quán)威性、可讀性和資料性，使其成為業(yè)界人士查詢、引用、論證、存檔不可或缺的“工具”。
二、2014年我國(guó)物流運(yùn)行總體趨穩(wěn)，物流業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)紛呈。需求結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，大宗生產(chǎn)資料物流需求增速進(jìn)一步放緩，電商物流、冷鏈物流等消費(fèi)品物流需求保持快速增長(zhǎng);電商物流、快遞快運(yùn)、物流地產(chǎn)、冷鏈物流等細(xì)分市場(chǎng)成為投資熱點(diǎn);物流企業(yè)紛紛“觸網(wǎng)”，大數(shù)據(jù)平臺(tái)發(fā)力;快遞、電商、零擔(dān)、醫(yī)藥、物流地產(chǎn)等細(xì)分物流市場(chǎng)品牌集中、企業(yè)集聚、市場(chǎng)集約的趨勢(shì)進(jìn)一步顯現(xiàn);園區(qū)基地平臺(tái)、公路貨運(yùn)平臺(tái)、電商物流平臺(tái)、物流金融平臺(tái)風(fēng)起云涌，平臺(tái)思維改變傳統(tǒng)模式;產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)融合走向深人，企業(yè)嘗試跨界經(jīng)營(yíng);公路貨運(yùn)領(lǐng)域、快遞電商領(lǐng)域、倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)領(lǐng)域、合同物流領(lǐng)域和鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域，各種組織模式、管理模式和商業(yè)模式創(chuàng)新成為熱點(diǎn);跨境電商迎來爆發(fā)期，海外物流布局成為重點(diǎn)戰(zhàn)略;京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、廣東地區(qū)三大區(qū)域通關(guān)一體化改革全面實(shí)施，區(qū)域物流一體化加速;京津冀三地簽署多項(xiàng)物流合作協(xié)議，推進(jìn)物流業(yè)協(xié)同發(fā)展;長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶啟動(dòng)綜合立體交通走廊建設(shè)，完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系;廣東、天津、福建再設(shè)三個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，推動(dòng)更高水平對(duì)外開放;鄭州、武漢多地啟動(dòng)區(qū)域物流中心建設(shè)，完善物流基礎(chǔ)條件和政策環(huán)境。物流業(yè)的巨大變化是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，更是行業(yè)加快發(fā)展的真實(shí)寫照。客觀真實(shí)地記錄這些變化是《年鑒》義不容辭的責(zé)任。
2015年版《年鑒》在框架結(jié)構(gòu)和主體內(nèi)容上延續(xù)了2014年版的風(fēng)格，并在力求真實(shí)反映行業(yè)發(fā)展變化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大數(shù)據(jù)和圖表內(nèi)容，擴(kuò)充地區(qū)物流篇幅，使《年鑒》更具可讀性、資料性。
三、2015年版《年鑒》的組稿、編纂工作得到了國(guó)家發(fā)改委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局等中央部委和部分省市自治區(qū)政府部門、物流行業(yè)社團(tuán)，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)，中國(guó)物流信息中心、全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等機(jī)構(gòu)，以及中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司、依維柯(中國(guó))商用車銷售有限公司、武漢鋼鐵集團(tuán)物流有限公司、西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管理委員會(huì)、毅德控股集團(tuán)、普天物流技術(shù)有限公司、北京福田智科物流有限公司、南光物流有限公司、聯(lián)邦快遞(中國(guó))有限公司、華南城控股有限公司、傳化公路港物流有限公司、中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司等知名企業(yè)的大力支持，對(duì)此我們表示衷心的感謝。
四、對(duì)不符合《年鑒》編輯要求的來稿，編輯人員經(jīng)過謹(jǐn)慎地刪改后予以刊登。由于時(shí)間關(guān)系這部分稿件來不及請(qǐng)作者核校，望予見諒。
五、因編輯部人員水平有限，如有不妥之處，懇請(qǐng)批評(píng)指正。歡迎大家繼續(xù)對(duì)2016年版《年鑒》的組稿和編輯工作給予支持! |
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