| 資料簡介： |
一、《中國物流年鑒》(以下簡稱《年鑒》)是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦、《中國物流與采購》雜志社承辦的大型文獻(xiàn)性工具書。自2002年創(chuàng)辦至今,已經(jīng)出版發(fā)行十九年。十九年來《年鑒》的編纂質(zhì)量不斷提升,贏得了業(yè)界廣泛好評。《年鑒》具有的權(quán)威性、可讀性和資料性,使其成為業(yè)界人士查詢、引用、論證、存檔不可或缺的工具書。
二、2019年,是中華人民共和國成立70周年,也是我國物流業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、變中求新的一年。全行業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整,攻堅(jiān)克難,推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合,助力我國產(chǎn)業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端;全行業(yè)積極推進(jìn)規(guī)模化、集約化發(fā)展,在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、冷鏈、快遞、汽車等細(xì)分領(lǐng)域一批實(shí)力較強(qiáng)、帶動(dòng)作用較大的骨干企業(yè)加速成長;多式聯(lián)運(yùn)加快發(fā)展,運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效;首批23個(gè)國家物流樞紐確定,百家骨干物流園區(qū)互聯(lián)互通取得進(jìn)展,物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有序推進(jìn);全行業(yè)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),穩(wěn)中求進(jìn),新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)持續(xù)發(fā)力,新舊動(dòng)能加快轉(zhuǎn)換;物流互聯(lián)網(wǎng)全面在線化,無人機(jī)、無人車、無人倉、無人碼頭等應(yīng)用場景多元發(fā)展;區(qū)塊鏈技術(shù)受到關(guān)注,在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域深化應(yīng)用;網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理辦法正式出臺(tái),無車承運(yùn)模式進(jìn)入全面發(fā)展期;“互聯(lián)網(wǎng)+”物流全面普及,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使傳統(tǒng)物流煥發(fā)出新的活力;在商務(wù)部等有關(guān)部門推動(dòng)下,供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點(diǎn)成果展示推廣,供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布,供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用取得重大進(jìn)展;在人才教育領(lǐng)域,物流管理被教育部列入首批“1+X”證書制度試點(diǎn)領(lǐng)域;物流標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)、企業(yè)評估、人才培養(yǎng)和理論研究等各項(xiàng)行業(yè)基礎(chǔ)性工作穩(wěn)步推進(jìn);政府部門統(tǒng)籌謀劃,形成合力,2019年上半年,國家發(fā)展改革委等24部門印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場的意見》,提出了25條推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的政策措施,《國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部等部門關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展意見的通知》中,部署14項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù);下半年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》,提出到2035年基本建成交通強(qiáng)國,形成“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”。在政府、企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)合力推動(dòng)下,取消高速公路省界收費(fèi)站、取消4.5噸及以下車輛營運(yùn)證和從業(yè)資格證、掛車車購稅減半征收、貨車異地年審、大件運(yùn)輸并聯(lián)審批等重大政策相繼落地實(shí)施。2019年我國繼續(xù)堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,積極推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升,主要預(yù)期目標(biāo)較好實(shí)現(xiàn)。全國物流行業(yè)以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),堅(jiān)持新發(fā)展理念,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,取得了來之不易的成績。為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)“六穩(wěn)”目標(biāo)、建設(shè)高質(zhì)量物流服務(wù)新體系而努力。
三、2020版《年鑒》的組稿、編纂工作得到了國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、國家統(tǒng)計(jì)局等中央部委和部分省(直轄市、自治區(qū))政府部門、物流行業(yè)團(tuán)體,相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì),中國物流信息中心、全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等機(jī)構(gòu),以及中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司、中鐵物資集團(tuán)有限公司、長沙金霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、濟(jì)南鐵路經(jīng)營集團(tuán)有限公司、希杰榮慶物流供應(yīng)鏈有限公司、聯(lián)邦快遞(中國)有限公司、北京長久物流股份有限公司、鞍鋼汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司、上海光明領(lǐng)鮮物流有限公司、寧波市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)臨港工業(yè)與物流園區(qū)服務(wù)管理中心、青海省物資產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、四川安吉物流集團(tuán)有限公司、秀山華渝物流投資有限公司等企業(yè)的大力支持,對此我們表示衷心的感謝。
四、對不符合《年鑒》編輯要求的來稿,編輯人員作了謹(jǐn)慎認(rèn)真地刪改,由于時(shí)間原因這部分稿件來不及請作者核校,希予見諒。
五、因編輯部人員水平有限,如有不妥之處,懇請批評指正。
六、2020版《年鑒》在框架結(jié)構(gòu)和主體內(nèi)容上將繼續(xù)2019版的風(fēng)格,力求真實(shí)地展示行業(yè)發(fā)展變化的全貌,繼續(xù)加大數(shù)據(jù)和圖表的內(nèi)容,繼續(xù)擴(kuò)充地區(qū)物流的篇幅,使《年鑒》更具可讀性、資料性,成為社會(huì)了解行業(yè)發(fā)展的窗口。
歡迎大家繼續(xù)對2021版《年鑒》的組稿和編輯工作給予支持! |
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