| 資料簡(jiǎn)介： |
一、《中國物流年鑒》(以下簡(jiǎn)稱《年鑒》)是中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦、《中國物流與采購》雜志社承辦的大型文獻(xiàn)性工具書。自2002年創(chuàng)辦至今,已經(jīng)連續(xù)出版發(fā)行二十二年。二十二年來《年鑒》的編纂質(zhì)量不斷提升,贏得了業(yè)界廣泛好評(píng)。《年鑒》具有的權(quán)威性、可讀性和資料性,使其成為業(yè)界人士查詢、引用、論證、存檔不可或缺的“工具”。
二、2022年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年,是我國進(jìn)入全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍新征程的重要一年。這一年,中共二十大勝利召開,中共二十大報(bào)告再次提出要加快建設(shè)交通強(qiáng)國,要求建設(shè)高效順暢的流通體系,降低物流成本。同時(shí)強(qiáng)調(diào),著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平。12月15日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,這是我國現(xiàn)代物流領(lǐng)域第一份國家級(jí)五年規(guī)劃,具有重要的里程碑意義,明確了“十四五”時(shí)期我國現(xiàn)代物流發(fā)展的總體思路、空間布局、重點(diǎn)任務(wù)和重大工程。并指出到2025年,我國基本建成供需適配、內(nèi)外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系。2022年,我國物流業(yè)在國家政策支持引導(dǎo)下,積極克服需求收縮、供給沖擊,多措并舉促進(jìn)了物流業(yè)韌性恢復(fù),實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,有力地支撐了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈循環(huán)暢通。全年社會(huì)物流總額實(shí)現(xiàn)347.6萬億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)3.4%;物流業(yè)總收人達(dá)12.7萬億元,同比增長(zhǎng)4.7%。物流需求規(guī)模再上新臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1105.8億件,快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)10566.7億元;全國鐵路貨物發(fā)送量完成49.8億噸,比上年增長(zhǎng)4.4%,貨物周轉(zhuǎn)量完成35946億噸公里,比上年增長(zhǎng)8.1%;物流技術(shù)裝備水平不斷提升,互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能計(jì)算、數(shù)字孿生、區(qū)塊鏈、人工智能、物流自動(dòng)化、5G通信、工業(yè)機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)都開始在物流技術(shù)裝備業(yè)集成應(yīng)用,推動(dòng)了物流裝備技術(shù)迭代創(chuàng)新、集成應(yīng)用。2022年,全國物流業(yè)示范企業(yè)帶動(dòng)作用增強(qiáng),商務(wù)部、工信部、中物聯(lián)等8單位公布2022年全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市和示范企業(yè)名單,15個(gè)示范城市和106家示范企業(yè)上榜,引領(lǐng)示范轉(zhuǎn)型升級(jí);物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)持續(xù)發(fā)力,據(jù)《第六次全國物流園區(qū)(基地)調(diào)查報(bào)告(2022)》顯示,全國規(guī)模以上物流園區(qū)總數(shù)達(dá)2553家,累計(jì)4批共95個(gè)國家物流樞紐和2批共41個(gè)國家骨干冷鏈物流基地納入國家支持范圍;鄂州花湖機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn),這是由順豐與湖北省政府出資共建,是全球第4個(gè),也是亞洲首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐;跨境電商海外倉建設(shè)獲政策支持,國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,農(nóng)村縣域物流網(wǎng)點(diǎn)下沉結(jié)網(wǎng),物流集聚形成了戰(zhàn)略新支點(diǎn)。三年的新冠肺炎疫情,對(duì)我國的物流業(yè)產(chǎn)生了極大的沖擊,但全體物流同人堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,持續(xù)推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè),涌現(xiàn)出一批又一批逆行馳援、抗疫保供的先進(jìn)事跡,彰顯了以人民為中心的行業(yè)發(fā)展觀。
三、2023版《年鑒》的組稿、編纂工作得到了國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、交通運(yùn)輸部、國家統(tǒng)計(jì)局等中央部委和部分省區(qū)市政府部門、物流行業(yè)社團(tuán),相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì),中國物流信息中心、全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等機(jī)構(gòu),以及中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈有限公司、中鐵物資集團(tuán)有限公司、中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司、鄭州銀行股份有限公司、聯(lián)邦快遞(中國)有限公司、北京長(zhǎng)久物流股份有限公司、山東蓋世國際物流集團(tuán)有限公司、德鄰陸港供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司、順豐速運(yùn)重慶有限公司、珠海萬緯物流發(fā)展有限公司、四川安吉物流集團(tuán)有限公司、秀山華渝物流投資有限公司、武漢捷利物流有限公司、湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院、成都達(dá)海金屬加工配送有限公司、宜昌三峽物流園有限公司、廣東秦粵物流有限公司等知名企業(yè)的大力支持,對(duì)此我們表示衷心的感謝。
四、對(duì)不符合《年鑒》編輯要求的來稿,編輯人員進(jìn)行了認(rèn)真刪改,由于時(shí)間原因這部分稿件來不及請(qǐng)作者核校,希予見諒。
五、因編輯部人員水平有限,如有不妥之處,懇請(qǐng)批評(píng)指正。
六、2023版《年鑒》在框架結(jié)構(gòu)和主體內(nèi)容上將繼續(xù)2022版的風(fēng)格,力求真實(shí)地展示行業(yè)發(fā)展變化的全貌,繼續(xù)加大數(shù)據(jù)和圖表的內(nèi)容,繼續(xù)加強(qiáng)物流業(yè)細(xì)分領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)的展示,使《年鑒》更具可讀性、資料性,成為社會(huì)了解行業(yè)發(fā)展的窗口。
歡迎大家繼續(xù)對(duì)2024版《年鑒》的組稿和編輯工作給予支持! |
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